創(chuàng)新設計“5+2” 服務客戶有一套 興業(yè)銀行廈門分行優(yōu)化施工資金共管系統(tǒng),廣受客戶好評

2026-01-07 14:53:00 中國經濟網 

2022年10月,某重點機場建設項目業(yè)主邀請興業(yè)銀行廈門分行參與某標段共管賬戶的招標。當時,經過初步需求分析,興業(yè)銀行廈門分行沒有現(xiàn)成的產品可以直接滿足客戶的需求。如何為客戶提供一套有競爭力的系統(tǒng)來拿下招標呢?該行員工用智慧和汗水,完美解決了問題。

調研客戶需求設計創(chuàng)新方案解決難題

帶著問題,興業(yè)銀行廈門分行員工前往施工現(xiàn)場,進一步調研客戶需求。調研后發(fā)現(xiàn),對施工單位來說,希望保障資金快速到賬、及時支付下游資金、降低成本;對業(yè)主而言,希望穿透監(jiān)控資金流向,有效避免資金挪用問題。本質上是雙方存在信息不對稱,信息流與資金流存在斷點。

興業(yè)銀行廈門分行的員工發(fā)現(xiàn),為了解決信息不對稱問題,項目雙方需要消耗大量時間在單據(jù)審核、賬目核對以及溝通協(xié)調上。同時,由于雙方互不信任對方的系統(tǒng),導致審核均使用線下紙質單據(jù),不僅操作時容易出錯,而且難以實現(xiàn)多共管賬戶的統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)穿透追溯。

在充分了解業(yè)務需求并學習同業(yè)方案的基礎上,興業(yè)銀行廈門分行創(chuàng)新設計了“5步驟+2模式”,即“身份認證-業(yè)務審批-用款審批-聯(lián)動支付-自動對賬”5個步驟,以及“大額審批支付”與“小額額度支付”兩種支付模式的系統(tǒng)方案。以此實現(xiàn)施工單位線上提交、業(yè)主線上審核、銀行線上控制、支付結果實時返回,實現(xiàn)共管賬戶資金的全線上管理。

系統(tǒng)不斷成熟為客戶節(jié)約大量交互成本

系統(tǒng)通過整合興業(yè)管家門戶的企金統(tǒng)一身份認證服務和開放銀行聯(lián)動轉賬服務,構建“信息流弱認證+資金流強認證”的雙軌服務體系。首先通過統(tǒng)一身份認證實現(xiàn)企業(yè)客戶安全登錄與權限管理,支持多層級角色分配和輕量化驗證流程,大幅簡化日常審批、進度查詢等非交易類操作。而在涉及資金支付等高敏感場景時,則依托開放銀行API(應用程序編程)接口聯(lián)動數(shù)字證書等強認證手段,確保每一筆支付均需通過多重加密校驗,實現(xiàn)“交易指令可追溯、賬戶權限可隔離、資金流向可管控”。該模式創(chuàng)新性地平衡了效率與安全——一方面,通過弱認證機制優(yōu)化施工單位與業(yè)主的協(xié)作效率;另一方面,強化資金管控,杜絕資金挪用風險。

興業(yè)銀行廈門分行的系統(tǒng)方案受到了機場業(yè)主的認可,幫助支行獲取了機場項目3個標段的共管賬戶。系統(tǒng)在2022年底開始小規(guī)模落地試用,2023年正式應用,2024年持續(xù)迭代推廣,2025年持續(xù)在施工共管行業(yè)深耕,支持廈門某科技園項目與廣州地鐵建設項目。其間,興業(yè)銀行廈門分行為客戶提供了移動審批服務,還為興業(yè)銀行福州分行客戶的加入提供了SAAS(軟件即服務)的租戶模式。

隨著工程建設的穩(wěn)步推進,興業(yè)銀行廈門分行的系統(tǒng)也在服務客戶的過程中不斷成熟。截至2025年11月,系統(tǒng)管理的合同資金已達百億元級,客戶通過網銀聯(lián)動轉賬在線支付近萬筆,累計支付金額達數(shù)十億元,為客戶節(jié)約了大量的交互成本。

(審核:何欣)

(責任編輯:劉暢 )

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